Ampliación de la Línea 12 del Metro: así avanza el túnel a 34 metros de profundidad
Lunes, 14 de septiembre de 2026 — Ciudad de México
A 34 metros de profundidad avanza la construcción del túnel para la ampliación de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, una de las obras de infraestructura más relevantes que se desarrollan actualmente en la capital. Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo (STC) y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes explicaron que los trabajos de obra civil concluirían hacia finales de 2028, con miras a poner en operación el sistema completo durante 2029. Además, el proyecto tiene un costo estimado de 11 mil millones de pesos.
La ampliación contempla un túnel de 4.6 kilómetros que conectará la Línea 12 (Dorada) con la Línea 1 (Rosa), a través de cuatro estaciones:
- Dos estaciones terminales de conexión.
- Valentín Campa.
- Álvaro Obregón.
Es por ello, que ingenieros a cargo de la obra detallaron que cada etapa de construcción utilizó tecnología y materiales diseñados para garantizar la estabilidad del túnel al atravesar distintos tipos de suelo, y que la experiencia de otras líneas del Metro permitió reforzar los procesos de ingeniería y supervisión. Cabe señalar que, por las condiciones del trazado, las curvas del túnel no podían tener un radio menor a 400 metros, lo que obligó a modificar los sistemas de fijación de vías y a emplear un balasto tipo C4, con mayor contenido de basalto.
Viviendas afectadas en Minas de Cristo
Las autoridades reconocieron que alrededor de 80 viviendas en la colonia Minas de Cristo presentaron afectaciones durante el desarrollo de la obra. Indicaron que estos casos ya han sido atendidos de manera preliminar y que, una vez concluido el túnel, se prevé un periodo de espera de aproximadamente dos meses para que la estructura se asiente antes de realizar las reparaciones definitivas, con el objetivo de evitar intervenciones adicionales posteriores.
El túnel ya cuenta con espacios reservados para la instalación de vías, sistemas eléctricos, ventilación, drenaje, iluminación y rutas de evacuación, necesarios para la futura operación del servicio. Las autoridades estiman que la ampliación mejorará la movilidad de 220 mil habitantes de la capital, al fortalecer la conexión entre el poniente y el sur de la ciudad.
